【斯派莎克】解读延长阀门填料寿命的方法

斯派莎克阀门设计或使用经验中，升降式阀门填料多为石棉盘根或石墨填料或聚四氟 V 型填料，但是这几种填料都受到阀门启闭次数的限制，就是随着阀门启闭次数的增加，填料会磨损，间隙逐渐增大，到一定次数（据统计不会超过 2000 次）阀门便会从填料处产生泄露。泄露后便需要从新压紧填料压盖。这种方案适合阀门启闭次数不多的场合。

如果阀门的启闭次数频繁，（如一年启闭 10~30 万次），这无疑增加阀门的使用、维护成本。有没有一种能够在阀门启闭 100~200 万次后，仍然能够密封的设计呢？答案是肯定的。一种办法为，在填料下方增加一个垫圈，在垫圈下边加一个弹簧（弹簧的预紧力需要计算），当填料磨损后，由于弹簧的作用，便会重新压紧填料，使其密封。这种办法目前通过使用检验，只能达到启闭 50~100 万次不泄露，需要使用方在每年大修时，重新压紧填料压盖，只能减少平时的维护。斯派莎克另外一种办法，就是选用液压、气动密封技术，改变原来的阀门设计思路，在填料处使用油缸密封滑环，增加 O 型密封圈（需要计算摩擦力、密封比压，才能确定滑环和 O 型密封圈的数量）。

这种办法通过使用，能够达到启闭 200 万次不泄露，但是 O 型密封圈要老化，使用时间只有 5 年，同时成本较高。斯派莎克阀门设计或使用经验中，升降式阀门填料多为石棉盘根或石墨填料或聚四氟 V 型填料，但是这几种填料都受到阀门启闭次数的限制，就是随着阀门启闭次数的增加，填料会磨损，间隙逐渐增大，到一定次数（据统计不会超过 2000 次）阀门便会从填料处产生泄露。泄露后便需要从新压紧填料压盖。这种方案适合阀门启闭次数不多的场合。如果阀门的启闭次数频繁，（如一年启闭 10~30 万次），这无疑增加阀门的使用、维护成本。有没有一种能够在阀门启闭 100~200 万次后，仍然能够密封的设计呢？答案是肯定的。一种办法为，在填料下方增加一个垫圈，在垫圈下边加一个弹簧（弹簧的预紧力需要计算），当填料磨损后，由于弹簧的作用，便会重新压紧填料，使其密封。

这种办法目前通过使用检验，只能达到启闭 50~100 万次不泄露，需要使用方在每年大修时，重新压紧填料压盖，只能减少平时的维护。斯派莎克另外一种办法，就是选用液压、气动密封技术，改变原来的阀门设计思路，在填料处使用油缸密封滑环，增加 O 型密封圈（需要计算摩擦力、密封比压，才能确定滑环和 O 型密封圈的数量）。这种办法通过使用，能够达到启闭 200 万次不泄露，但是 O 型密封圈要老化，使用时间只有 5 年，同时成本较高。斯派莎克阀门设计或使用经验中，升降式阀门填料多为石棉盘根或石墨填料或聚四氟 V 型填料，但是这几种填料都受到阀门启闭次数的限制，就是随着阀门启闭次数的增加，填料会磨损，间隙逐渐增大，到一定次数（据统计不会超过 2000 次）阀门便会从填料处产生泄露。

泄露后便需要从新压紧填料压盖。这种方案适合阀门启闭次数不多的场合。如果阀门的启闭次数频繁，（如一年启闭 10~30 万次），这无疑增加阀门的使用、维护成本。有没有一种能够在阀门启闭 100~200 万次后，仍然能够密封的设计呢？答案是肯定的。一种办法为，在填料下方增加一个垫圈，在垫圈下边加一个弹簧（弹簧的预紧力需要计算），当填料磨损后，由于弹簧的作用，便会重新压紧填料，使其密封。这种办法目前通过使用检验，只能达到启闭 50~100 万次不泄露，需要使用方在每年大修时，重新压紧填料压盖，只能减少平时的维护。

斯派莎克另外一种办法，就是选用液压、气动密封技术，改变原来的阀门设计思路，在填料处使用油缸密封滑环，增加 O 型密封圈（需要计算摩擦力、密封比压，才能确定滑环和 O 型密封圈的数量）。这种办法通过使用，能够达到启闭 200 万次不泄露，但是 O 型密封圈要老化，使用时间只有 5 年，同时成本较高。